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宁波口岸进口原油突破5000万吨
稿源: 中国宁波网   2019-06-19 11:14:34 报料热线:81850000

  2019-06-19,在拖轮的帮助下,年度最后一艘来自科威特的30万吨级超级油轮“扎布里二号轮”缓缓靠泊到宁波大榭实华码头,大榭检验检疫局检疫鉴定科工作人员根据实验室出具的检测结果,第一时间完成了该船次原油的货量计算工作。该船共载26.6万吨,合192万桶科威特原油,于12月27日卸油完毕。

  2017年宁波口岸进口原油473批次、5150.384万吨,货值194.247亿美元,批次、重量和货值同比分别增加1.28%、9.00%和36.80%。

  宁波镇海炼化是中国石化旗下的标杆企业,也是目前国内最大的炼化一体化企业,公司目前拥有2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯生产能力。520万立方米库容的宁波镇海国家石油储备基地已是中国国内最为成熟以及库容最大的基地。宁波大榭口岸作为我国重要的原油进口和中转基地,拥有亚洲最大原油进口和中转码头——大榭实华45万吨级原油码头,原油储罐库容近300万立方米。

  2017年宁波口岸进口原油主要来源于伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿曼、科威特、安哥拉和委内瑞拉等国家,分别占到了进口总量的22.8%、18.3%、10.6%、9.8%、8.3%、7.6%和7.2%。近年来,随着进口原油“量”的提升,其中“质”的问题也随之凸显。2017年共检出因数重量严重短少而不合格29批次,累计短少22106.423吨,同比分别增加81.25%和86.56%。

  原油鉴定工作时间紧,任务重,为保障进口原油快速顺利入境,宁波检验检疫局不断提高检验检疫工作效率,实施预约加班制度,登轮后第一时间完成计量计算工作,实验室出具检测结果后第一时间完成货量计算及出具证书,全力为企业减少经济损失。

  宁波检验检疫局继续深入探索进口原油分港卸货联合检验模式,为继续加强宁波舟山港的一体化建设,通过宁波北仑出入境检验检疫局与浙江舟山出入境检验检疫局签定进口商品检验检疫检疫监管一体化合作备忘录,两地检验检疫部门就进口原油两港分卸开展了检验鉴定监管一体化试点。

  高含硫和硫化氢原油能对储运加工设备造成腐蚀,对大气环境造成酸性污染,此外在接卸和储运时挥发大量的硫化氢气体,易引发泄露、爆炸、中毒等生产事故。针对近年来企业反映强烈的中高硫原油大量进口这一情况,宁波大榭检验检疫局采取措施强化中高硫原油的安全监管,对进口原油的硫含量指标进行批批检测,并从2012年开始在全国系统内对含硫化氢原油和新进油种率先开展了进口原油中硫化氢含量的检测,充分运用风险管理的理念,对高硫化氢原油实施采用“到港预报+现场抽查+实验检测+动态监测”的分类监管模式,填补了国内对高含量硫化氢原油监管的空白。2017年,宁波大榭口岸共计进口高硫原油81批次,占总批次的45.5%,为后续原油储运和生产环节提高数据支持,大大减轻下游企业的生产责任和质量安全风险。

  由于OPEC与非OPEC产油国达成的原油减产计划开始实行,迫使油价上涨,但是美国页岩油生产的扩张,使得产量和出口量将大幅增加,挤压油价上升空间,同时中东地区局势变动,也增加了原油市场的不确定性。拥有良好深水港以及港区硬件的宁波舟山港成为首选。今年2月、8月,全球最大的在航油轮“泰欧”轮两次靠泊宁波大榭口岸,这也是该轮时隔12年再次在国内港口靠泊。特别是8月份,“泰欧”轮靠泊宁波大榭港,刷新了国内超大型油轮单艘次实载量、接卸量两项最高纪录。

  原油是我国重要的战略物资,把好进口原油质量关至关重要。宁波检验检疫局紧紧围绕保安全、优服务、促发展,创新突破、主动作为,全力服务原油等国家战略性资源进口。重点加强对进口原油“安全、卫生、环保”项目的检验监管,强化风险分析和质量控制,切实保障辖区内能源安全。

  (周聪 屈杨 姬冲)

原标题:

编辑: 赖小惠纠错:171964650@qq.com

宁波口岸进口原油突破5000万吨

稿源: 中国宁波网 2019-06-19 11:14:34

  2019-06-19,在拖轮的帮助下,年度最后一艘来自科威特的30万吨级超级油轮“扎布里二号轮”缓缓靠泊到宁波大榭实华码头,大榭检验检疫局检疫鉴定科工作人员根据实验室出具的检测结果,第一时间完成了该船次原油的货量计算工作。该船共载26.6万吨,合192万桶科威特原油,于12月27日卸油完毕。

  2017年宁波口岸进口原油473批次、5150.384万吨,货值194.247亿美元,批次、重量和货值同比分别增加1.28%、9.00%和36.80%。

  宁波镇海炼化是中国石化旗下的标杆企业,也是目前国内最大的炼化一体化企业,公司目前拥有2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯生产能力。520万立方米库容的宁波镇海国家石油储备基地已是中国国内最为成熟以及库容最大的基地。宁波大榭口岸作为我国重要的原油进口和中转基地,拥有亚洲最大原油进口和中转码头——大榭实华45万吨级原油码头,原油储罐库容近300万立方米。

  2017年宁波口岸进口原油主要来源于伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿曼、科威特、安哥拉和委内瑞拉等国家,分别占到了进口总量的22.8%、18.3%、10.6%、9.8%、8.3%、7.6%和7.2%。近年来,随着进口原油“量”的提升,其中“质”的问题也随之凸显。2017年共检出因数重量严重短少而不合格29批次,累计短少22106.423吨,同比分别增加81.25%和86.56%。

  原油鉴定工作时间紧,任务重,为保障进口原油快速顺利入境,宁波检验检疫局不断提高检验检疫工作效率,实施预约加班制度,登轮后第一时间完成计量计算工作,实验室出具检测结果后第一时间完成货量计算及出具证书,全力为企业减少经济损失。

  宁波检验检疫局继续深入探索进口原油分港卸货联合检验模式,为继续加强宁波舟山港的一体化建设,通过宁波北仑出入境检验检疫局与浙江舟山出入境检验检疫局签定进口商品检验检疫检疫监管一体化合作备忘录,两地检验检疫部门就进口原油两港分卸开展了检验鉴定监管一体化试点。

  高含硫和硫化氢原油能对储运加工设备造成腐蚀,对大气环境造成酸性污染,此外在接卸和储运时挥发大量的硫化氢气体,易引发泄露、爆炸、中毒等生产事故。针对近年来企业反映强烈的中高硫原油大量进口这一情况,宁波大榭检验检疫局采取措施强化中高硫原油的安全监管,对进口原油的硫含量指标进行批批检测,并从2012年开始在全国系统内对含硫化氢原油和新进油种率先开展了进口原油中硫化氢含量的检测,充分运用风险管理的理念,对高硫化氢原油实施采用“到港预报+现场抽查+实验检测+动态监测”的分类监管模式,填补了国内对高含量硫化氢原油监管的空白。2017年,宁波大榭口岸共计进口高硫原油81批次,占总批次的45.5%,为后续原油储运和生产环节提高数据支持,大大减轻下游企业的生产责任和质量安全风险。

  由于OPEC与非OPEC产油国达成的原油减产计划开始实行,迫使油价上涨,但是美国页岩油生产的扩张,使得产量和出口量将大幅增加,挤压油价上升空间,同时中东地区局势变动,也增加了原油市场的不确定性。拥有良好深水港以及港区硬件的宁波舟山港成为首选。今年2月、8月,全球最大的在航油轮“泰欧”轮两次靠泊宁波大榭口岸,这也是该轮时隔12年再次在国内港口靠泊。特别是8月份,“泰欧”轮靠泊宁波大榭港,刷新了国内超大型油轮单艘次实载量、接卸量两项最高纪录。

  原油是我国重要的战略物资,把好进口原油质量关至关重要。宁波检验检疫局紧紧围绕保安全、优服务、促发展,创新突破、主动作为,全力服务原油等国家战略性资源进口。重点加强对进口原油“安全、卫生、环保”项目的检验监管,强化风险分析和质量控制,切实保障辖区内能源安全。

  (周聪 屈杨 姬冲)

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