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强研发 扩规模
科曼赛特“跨海赶集”展现中国“质”造魅力
来源:海门日报 发布时间:2024-06-18 字体:[ ]

昨日,记者走进江苏科曼赛特减振器有限公司生产车间看到,线上,工人们开足马力加紧生产;线下,一根根车用减振器源源不断被打包、装箱,准备发往各大汽车主机厂和后市场。江苏科曼赛特减振器有限公司是一家专注于越野车及越野赛用车氮气减振器研发与生产的现代化企业,在行业中处于领先地位。自落户海门港新区以来,企业一直保持高速增长态势,每年增幅不低于30%。今年,企业在推出最新一代电控减振器的基础上,同步开启“跨海赶集”拓展全球市场的步伐,标志着企业综合竞争实力又迈上了一个新台阶。

“去年1至5月,我们的销售额在7900多万元,今年同期已经完成9300多万元。目前订单已经排到了11月,属于饱和的状态。”公司副总经理张权介绍。得益于近些年中国汽车市场的蓬勃发展,中国汽车零部件企业迎来发展机遇,整个汽车行业都充满活力。科曼赛特牢牢抓住发展机遇,逐步与比亚迪、江铃、重汽、日产等20多家优质主机厂确定合作关系,还被比亚迪定为单一供应商,产品广泛运用于比亚迪仰望U8越野版、方程豹,长城坦克系列,以及新近国产化福特Ranger、Bronco等越野车型。

张权告诉记者,汽车零部件行业拥有较高的供应商准入、人才和资金壁垒。在产品研发领域,科曼赛特能够深度把握行业发展动向,综合考虑客户的多样性需求和对市场发展趋势的前瞻性预判。目前,科曼赛特掌握了诸如兼具舒适性与通过性的PDD技术、DTP双筒空压技术与DTP-E电子控制双筒空压技术等一系列拥有独立知识产权的技术,DTP-E双筒渐进式电控减振器于今年年初一经投放便引爆市场。为了方便企业对产品进行连续技术研发和性能改进,公司投资新建二期工程,目前正如火如荼推进。“二期工程预计下月完工,第四季度正式投入使用。二期工程中的一层主要是做实验室,预计到今年年底,将投入1亿元左右的实验设备,为生产端赋能。目前,我们还在积极筹备实验室申请CNAS(中国合格评定国家认可委员会)的认证工作。”张权说。

凭借多年来在减振器领域的深耕,科曼赛特在激烈竞争的市场环境中另辟蹊径,具备了独特的比较优势。“从当前来说,科曼赛特在中国的后市场改装份额已经占到六成多,具有绝对优势,但在国际市场的影响力还有所欠缺。减振器的市场很大,科曼赛特‘大有可为’。”张权表示,今年,科曼赛特已不满足于国内市场龙头地位,mg电子游艺,MG电子游戏地将目光投向国际市场,准备“大展拳脚”“抢单拓市”。“目前我们已经接到了中东、俄罗斯以及伊朗等地区和国家的订单,预计今年会有1000万美元销售额。我们想用三年时间,通过不断加强产品力、品牌力和传播力三大维度,成功抢占国际市场10%至20%的份额,真正让科曼赛特在全球‘扬帆’,展现中国‘质’造的魅力。”张权说。